કર્ણાવતીથી સરખેજ-સાણંદ ચોકડી સુધીના 6 લેન એલિવેટેડ કોરિડોરનું લોકાર્પણ: રોજ 2 લાખ વાહનચાલકોને સીધો ફાયદો

અમદાવાદના સૌથી વ્યસ્ત અને મહત્વપૂર્ણ માર્ગ ગણાતા સરખેજ-ગાંધીનગર (SG) હાઇવે પર ટ્રાફિકની સમસ્યા હળવી કરવા માટે એક મોટી ભેટ મળી છે. કેન્દ્રીય ગૃહમંત્રી દ્વારા 4.03 કિલોમીટર લાંબા ઇસ્કોન-સરખેજ ચોકડી 6 લેન એલિવેટેડ ઓવરબ્રિજ કોરિડોરનું લોકાર્પણ કરીને તેને પ્રજા માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો છે. આ નવો બ્રિજ કાર્યરત થવાથી અમદાવાદ શહેર અને ગાંધીનગર વચ્ચે અવરજવર કરતા દૈનિક દોઢથી બે લાખ વાહનચાલકોને કલાકોના ટ્રાફિક જામ અને સિગ્નલો પર ઊભા રહેવાની ઝંઝટમાંથી કાયમી મુક્તિ મળશે.

કોરિડોર પર ચડવા અને ઉતરવા માટે 3-3 રેમ્પની વ્યવસ્થા

નવા એલિવેટેડ કોરિડોર પર વાહનોની સરળ હિલચાલ માટે વિશેષ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે:

પકવાનથી સરખેજ તરફ: પકવાન બ્રિજ પૂરો થયા બાદ વાહનચાલકો સીધા ઇસ્કોન બ્રિજ પરથી આ કોરિડોર પર ચડી શકશે. ત્યારબાદ કર્ણાવતી ક્લબ, હોનેસ્ટ ક્રોસ રોડ (પ્રહલાદનગર) અને વાયએમસીએ (YMCA) પાસે નીચે ઉતરવા માટે 3 ડેડિકેટેડ રેમ્પ બનાવાયા છે.

સરખેજ-સાણંદથી કર્ણાવતી તરફ: સરખેજ-સાણંદ ચોકડી તરફથી આવતા વાહનો માટે YMCA ક્રોસ રોડ, હોનેસ્ટ ક્રોસ રોડ (પ્રહલાદનગર) અને કર્ણાવતી ક્લબ પાસે બ્રિજ પર ચડવા માટે સુવિધાજનક રેમ્પ આપવામાં આવ્યા છે.

આ વ્યવસ્થાને કારણે વાહનચાલકોને YMCA, પ્રહલાદનગર અને કર્ણાવતી ક્લબ જેવા અત્યંત વ્યસ્ત અને અડચણરૂપ જંક્શનો પર ટ્રાફિક સિગ્નલ પર રોકાયા વગર નોન-સ્ટોપ મુસાફરીની સુવિધા મળશે.

આ પણ વાંચો: ગુજરાતમાં દિવાળીએ ઇમરજન્સી કેસોમાં ભારે ઉછાળો: આગની 366 ઘટનાઓ, સુરત-અમદાવાદ મોખરે અને 62 દાઝ્યા

‘ઊંધો ટી’ આકારની અત્યાધુનિક સિંગલ પિલર ડિઝાઇન

આ 4.03 કિમી લાંબા પ્રોજેક્ટની સૌથી મોટી ઇજનેરી વિશેષતા તેની ‘ઇન્વર્ટેડ ટી’ (ઊંધો T) આકારની સિંગલ પિલર ડિઝાઇન છે. આખો ઓવરબ્રિજ સિંગલ પિલરોની હરોળ પર તૈયાર કરવામાં આવ્યો હોવાથી જમીન પર ખૂબ જ ઓછી જગ્યા રોકાઈ છે. પરિણામે બ્રિજની નીચે બંને તરફનો સરફેસ રોડ એકદમ પહોળો અને ખુલ્લો રહેશે, જેથી લોકલ સોસાયટીઓ, મોલ અને કોમર્શિયલ કોમ્પ્લેક્સમાં અવરજવર કરતા સ્થાનિક ટ્રાફિકને પણ કોઈપણ પ્રકારનો અવરોધ નડશે નહીં.

ઇસ્કોન-સરખેજ ચોકડી એલિવેટેડ કોરિડોરની મુખ્ય વિગતો

અમદાવાદના વેસ્ટર્ન ગ્રોથ કોરિડોર સમાન એસ.જી. હાઇવે પર આ 6 લેન ઓવરબ્રિજ શરૂ થવાથી શહેરના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં મોટો ઉમેરો થયો છે. સરખેજ, સાણંદ અને ગાંધીનગર તરફ જતાં વાહનો હવે અવિરત ગતિએ આગળ વધી શકશે, જેનાથી મુસાફરીના સમય અને ઇંધણ બંનેની મોટી બચત થશે. સિંગલ પિલર આધારિત આધુનિક ડિઝાઇન અને મલ્ટીપલ રેમ્પ પ્લાનિંગ ભવિષ્યમાં પણ એસ.જી. હાઇવે પર વાહનોના ભારે દબાણને નિયંત્રિત રાખવામાં મદદરૂપ સાબિત થશે.