36 હજાર ફૂટે ફ્લાઇટમાં ઈંધણ ખૂટતા 1 એન્જિન બંધ કરી ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરાયું
આકાશમાં ઉડતા વિમાનમાં જો અચાનક કોઈ મોટી ટેકનિકલ ખામી સર્જાય, તો મુસાફરોના શ્વાસ અધ્ધર થઈ જતા હોય છે. આવો જ એક હૃદયના ધબકારા વધારી દેતો કિસ્સો કેરળના આકાશમાંથી સામે આવ્યો છે. કોચીથી અબુ ધાબી જવા માટે રવાના થયેલી એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસની ફ્લાઇટમાં હવામાં જ ઇંધણ ઘટવા લાગતા અફરાતફરી મચી ગઈ હતી. જો કે, ક્રૂ મેમ્બર્સની સમયસૂચકતા અને સતર્કતાને કારણે એક મોટી વિમાન દુર્ઘટના ટળી હતી. ચાલો જાણીએ આ સમગ્ર ઘટના કેવી રીતે ઘટી.
હવામાં એન્જિનનું પ્રેશર ઘટતા સર્જાયું સંકટ
કોચી એરપોર્ટથી અબુ ધાબી તરફ જઈ રહેલી એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસની બોઇંગ 737 ફ્લાઇટ (ફ્લાઇટ નંબર IX 415) એ ઉડાન ભરી હતી. ટેક-ઓફ થયાના આશરે 50 મિનિટ બાદ, જ્યારે વિમાન 36,000 ફૂટની ઉંચાઈ પર હતું, ત્યારે ક્રૂ મેમ્બર્સના ધ્યાને આવ્યું કે વિમાનના એન્જિન 1 માં ઇંધણ (ઓઇલ)નું સ્તર અને પ્રેશર ઝડપથી ઘટી રહ્યું છે. આ ગંભીર પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને ઇમરજન્સી પ્રોટોકોલ અપનાવવામાં આવ્યો હતો અને તાત્કાલિક અસરથી એન્જિન 1 નો ઈંધણ સપ્લાય બંધ કરી દેવો પડ્યો હતો.
આ પણ વાંચો: ભણેલા કરતાં અંડરવર્લ્ડ અને રેડ લાઈટથી વધુ વોટ મળ્યા:ગડકરી
કોચી એરપોર્ટ પર સુરક્ષિત ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ
પરિસ્થિતિની ગંભીરતાને પારખીને પાયલટ અને ક્રૂ ટીમ દ્વારા સુરક્ષાત્મક પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. અબુ ધાબી સુધી લાંબી સફર ખેંચવાને બદલે વિમાનને પરત કોચી તરફ વાળવાનો નિર્ણય લેવાયો હતો. કોચી એરપોર્ટ પર એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) સાથે સંકલન સાધીને વિમાનનું કુશળતાપૂર્વક સુરક્ષિત ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરાવવામાં આવ્યું હતું. આ સમયસૂચકતાના કારણે ફ્લાઇટમાં સવાર તમામ મુસાફરોના પ્રાણ બચી ગયા હતા અને કોઈ જાનહાની થઈ ન હતી.
ટેકનિકલ ખામી અંગે તપાસ શરૂ
સુરક્ષિત લેન્ડિંગ બાદ આ વિમાનને તાત્કાલિક ધોરણે ગ્રાઉન્ડેડ કરીને ટેકનિકલ તપાસ માટે ખસેડવામાં આવ્યું છે. આ ફ્લાઇટે હજુ સુધી ફરી ઉડાન ભરી નથી. આટલી ઊંચાઈ પર અચાનક ઇંધણનું પ્રેશર ઘટવા પાછળ કઈ ટેકનિકલ ખામી જવાબદાર હતી તેની ઊંડાણપૂર્વક તપાસ ચાલી રહી છે. જો કે, આ મામલે એરલાઇન કે એરપોર્ટ ઓથોરિટી તરફથી હજુ સુધી કોઈ સત્તાવાર નિવેદન બહાર પાડવામાં આવ્યું નથી.
આમ, પાયલટ અને ક્રૂ મેમ્બર્સની સમયસરની સૂઝબૂઝ અને સાહસને કારણે સેંકડો મુસાફરોના જીવ બચી શક્યા છે. આવી ઘટનાઓ વિમાનન ક્ષેત્રે સુરક્ષા માપદંડોના પાલનનું મહત્વ વધુ મજબૂત કરે છે.
