અમદાવાદમાં રસ્તા પરથી જપ્ત કરાયેલો સામાન છોડાવવો હવે મોંઘો બનશે; ટાઉન પ્લાનિંગ કમિટીએ 23 વર્ષ બાદ વહીવટી અને સ્ટોરેજ દરોમાં કર્યો ધરખમ વધારો
અમદાવાદ મહાનગરપાલિકા વિસ્તારમાં જાહેર માર્ગો પર થતા ગેરકાયદે દબાણો અને ટ્રાફિકની ગંભીર સમસ્યાને નિયંત્રિત કરવા મ્યુનિસિપલ તંત્રએ આકરા નાણાકીય પગલાં ભર્યા છે. રસ્તાઓ પર લારી-ગલ્લાં, પાથરણાં અને વાહનો મૂકી ટ્રાફિકમાં અડચણ ઊભી કરતા તત્વો સામે અગાઉ માત્ર સામાન્ય દંડ વસૂલી માલસામાન મુક્ત કરી દેવાતો હતો. જોકે, બે દાયકાથી વધુ સમય વીતી જવા છતાં જૂના દરો અમલમાં હોવાથી દબાણકારોમાં તંત્રનો કોઈ ખોફ રહ્યો નહોતો. આ પરિસ્થિતિને ધ્યાને રાખીને ટાઉન પ્લાનિંગ અને એસ્ટેટ મેનેજમેન્ટ કમિટી દ્વારા 23 વર્ષ જૂના વહીવટી તથા ગોડાઉન ચાર્જમાં સીધો 4 થી 5 ગણો વધારો કરવાનો મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવાયો છે, જેનાથી હવે જપ્ત માલ છોડાવવા માટે હજારો રૂપિયાનો દંડ ચૂકવવો પડશે.
23 વર્ષ બાદ વહીવટી અને સ્ટોરેજ ચાર્જમાં મોટો ઉછાળો
ટાઉન પ્લાનિંગ અને એસ્ટેટ કમિટીની બેઠકમાં પસાર કરાયેલા નવા નિયમો મુજબ, મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા જપ્ત કરાતી હાથલારી, મિકેનિકલ લારી, શેરડીના સંચા કે પ્રાણી આધારિત ગાડાં છોડાવવા માટે હવે ₹3000 સુધીનો વહીવટી ચાર્જ વસૂલવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, જપ્ત કરાયેલો માલસામાન મ્યુનિસિપલના ગોડાઉનમાં જેટલા દિવસ રહેશે તે દરેક દિવસ દીઠ અલગથી ₹1500 સુધીનો દૈનિક સ્ટોરેજ ચાર્જ પણ ચૂકવવો પડશે. નવા દર લાગુ થતાં હવે સામાન્ય માલસામાન છોડાવવા માટે પણ ₹2000 થી ₹5000 સુધીનો ખર્ચ થઈ જશે, જેના કારણે બિનજરૂરી દબાણ કરતા તત્વો પર કડક લગામ કસાશે.
જપ્ત સામાનના જૂના અને નવા દરોની સરખામણી
તંત્ર દ્વારા વિવિધ પ્રકારના વાહનો, સાધનો તેમજ માલસામાન માટે નક્કી કરાયેલા જૂના અને નવા વહીવટી તથા સ્ટોરેજ ચાર્જ નીચે મુજબ છે:
| જપ્ત કરાયેલી વસ્તુ / સાધન | હાલત / પ્રકાર | જૂનો વહીવટી ચાર્જ (₹) | નવો વહીવટી ચાર્જ (₹) | જૂનો સ્ટોરેજ ચાર્જ (₹) | નવો સ્ટોરેજ ચાર્જ (₹) |
| મિકેનિકલ લારી | ચાલુ હાલતમાં | 900 | 2000 | 450 | 1000 |
| સામાન ભરેલી હાથલારી | ચાલુ હાલતમાં | 225 | 1500 | 135 | 750 |
| ભંગાર હાલતમાં | 300 | 1000 | 150 | 500 | |
| ખાલી હાથલારી | ચાલુ હાલતમાં | 180 | 1100 | 90 | 550 |
| ભંગાર હાલતમાં | 210 | 500 | 105 | 250 | |
| છતવાળી લારી | — | 225 | 1500 | 115 | 750 |
| બળદગાડી / ઊંટગાડી | — | 450 | 2000 | 225 | 1000 |
| શેરડીનો સંચો | — | 450 | 3000 | 225 | 1500 |
| કાઉન્ટર | — | — | 1000 | — | 500 |
| પેડલ રિક્ષા | — | — | 500 | — | 250 |
| લોખંડનો પલંગ / ખાટલો | — | — | 400 | — | 200 |
| વજન કાંટો | — | — | 200 | — | 100 |
| પ્લાસ્ટિક / લોખંડનું ટેબલ | — | — | 100 | — | 50 |
રહેણાંક વિસ્તારોમાં ધમધમતા RMC પ્લાન્ટ સામે કડક વલણ
આ જ બેઠકમાં લાંબા સમયથી અટવાયેલી રેડી મિક્સ કોન્ક્રીટ (RMC) પ્લાન્ટ સંબંધિત નવી નીતિને આખરે લીલી ઝંડી આપવામાં આવી છે. શહેરમાં હાલ 50 થી 60 જેટલા RMC પ્લાન્ટ કાર્યરત છે, જે પૈકી આશરે 20 જેટલા પ્લાન્ટ સીધા રહેણાંક વિસ્તારોની વચ્ચે ધમધમી રહ્યા છે. સતત ઉડતી ધૂળ, અવાજ અને પ્રદૂષણથી સ્થાનિક નાગરિકોના સ્વાસ્થ્ય સામે ઊભા થતા જોખમને ધ્યાને લઈ પાલિકાએ આવા તમામ 20 પ્લાન્ટને આગામી 1 મહિનાની અંદર રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી તાત્કાલિક બંધ કરી અન્ય યોગ્ય સ્થળે ખસેડવા માટેનું કડક અલ્ટીમેટમ આપ્યું છે.
નવા પ્લાન્ટ માટે પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન અનિવાર્ય
શહેરમાં પ્રદૂષણ નિયંત્રણ વધુ સઘન બનાવવા હેતુથી હવે નવા RMC પ્લાન્ટ સ્થાપવા માટેના નિયમો અત્યંત કડક બનાવવામાં આવ્યા છે. કોઈપણ એકમે નવો પ્લાન્ટ શરૂ કરતા પહેલા ગુજરાત પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોર્ડ (GPCB) પાસેથી વિધિવત NOC (નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ) મેળવવું પડશે. આ ઉપરાંત બાંધકામની મજબૂતી અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે અધિકૃત સ્ટ્રક્ચરલ સર્ટિફિકેટ રજૂ કરવું પણ ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે. યોગ્ય મંજૂરીઓ વિના કાર્યરત થનારા એકમો સામે તંત્ર દ્વારા સીલિંગ સહિતની કડક કાનૂની કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.
અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા 23 વર્ષ જૂના દરોમાં કરાયેલો આ વધારો માત્ર તંત્રની આવક વધારવા માટે નથી, પરંતુ રસ્તાઓ પર થતા આડેધડ અતિક્રમણને ડામવા માટેનું એક મોટું કાનૂની પગલું છે. જપ્તી બાદ મુક્તિ ચાર્જમાં સીધો 4 થી 5 ગણો વધારો થવાથી દબાણકારો પર આર્થિક બોજ વધશે અને પરિણામે જાહેર માર્ગો ખુલ્લા રહેશે. આ સાથે રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પ્રદૂષણ ફેલાવતા કોન્ક્રીટ પ્લાન્ટ્સને બહાર ખસેડવાના નિર્ધારથી શહેરીજનોને ટ્રાફિકની સાથે ધૂળ અને પ્રદૂષણથી પણ મોટી રાહત મળશે.
