અમદાવાદ શહેરમાં ચોમાસા કે અન્ય કારણોસર બિસ્માર બનતા રસ્તાઓ અને ખાડાઓની સમસ્યાથી નાગરિકોને કાયમ માટે છુટકારો અપાવવા માટે AMC દ્વારા એક અત્યાધુનિક કદમ ઉઠાવવામાં આવ્યું છે. શહેરના માર્ગોને ઝડપથી અને મજબૂતાઈથી રિપેર કરવા માટે હવે નવી ટેકનોલોજીનો સહારો લેવામાં આવશે.
૨ કલાકમાં રસ્તા રિપેર કરતી ‘જીઓપોલીમર ટેકનોલોજી’
અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને રસ્તાના ખાડા પૂરવા માટે ‘જીઓપોલીમર ટેકનોલોજી’ અમલમાં મૂકી છે. આ ફાસ્ટ સેટિંગ ટેકનોલોજીની વિશેષતા એ છે કે તેમાં માત્ર ૨ કલાકની અંદર જ રસ્તાનું સમારકામ પૂરું થઈ જાય છે અને માર્ગ વાહનવ્યવહાર માટે ખુલી જાય છે. હાલમાં શહેરના ૬ ઝોનમાં આશરે સાડા પાંચ કરોડ રૂપિયાથી વધુના ખર્ચે કૉન્ક્રિટ રોડના સમારકામ માટે આ પદ્ધતિને રોડ એન્ડ બિલ્ડિંગ્સ કમિટી દ્વારા સત્તાવાર મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
સિમેન્ટ વગર બનતી સામગ્રી અને તેના ફાયદા
આ નવી ટેકનોલોજીમાં પરંપરાગત સિમેન્ટનો ઉપયોગ બિલકુલ થતો નથી. તેની જગ્યાએ થર્મલ પાવર પ્લાન્ટની રાખ તેમજ ઉદ્યોગોમાંથી નીકળતા સિલિકા અને એલ્યુમિનિયમ જેવા બાય-પ્રોડક્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને જીઓપોલીમર મટીરિયલ બનાવાય છે, જેમાં માત્ર પાણી ઉમેરીને ખાડા પૂરવામાં આવે છે.
આ પદ્ધતિથી સમારકામ કર્યા પછી પાણી છાંટવાની જરૂર રહેતી નથી.
ચોમાસાની ઋતુમાં પણ કોઈપણ મુશ્કેલી વગર સરળતાથી રોડ રિપેર કરી શકાય છે.
સીજી રોડ, બોડકદેવ, વસ્ત્રાપુર અને મણિનગર જેવા કૉન્ક્રિટ રોડ ધરાવતા વિસ્તારોમાં તેનો ખાસ ઉપયોગ થશે.
આ પણ વાંચો: મોંઘવારીનો માર: મગફળીનું જંગી વાવેતર છતાં સિંગતેલના ભાવ આસમાને: ડબ્બો રૂ. ૩૦૦૦ પાર
કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટશે પરંતુ ખર્ચ વધશે
મુંબઈના એક્સપ્રેસ વે જેવી મોટી જગ્યાઓ પર ઉપયોગમાં લેવાતી આ પદ્ધતિથી પર્યાવરણને મોટો ફાયદો થાય છે અને કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટે છે. જો કે, સામાન્ય સમારકામની સરખામણીએ આ નવી ટેકનોલોજીનો ખર્ચ થોડો વધુ આવે છે. આમ છતાં, સમયની બચત અને ઉત્તમ ગુણવત્તાને કારણે તે અત્યંત ઉપયોગી સાબિત થઈ રહી છે. ભવિષ્યમાં જરૂર પડ્યે ડામરના રસ્તાઓ માટે પણ આ પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવી શકે છે.
સારરૂપે કહીએ તો, AMCની આ નવી પહેલથી અમદાવાદના નાગરિકોને ખાડાઓની સમસ્યાથી ઝડપી રાહત મળશે. થોડો ખર્ચ વધવા છતાં સમયનો બગાડ અટકશે અને રસ્તાઓ લાંબા સમય સુધી મજબૂત ટકી રહેશે તેવી આશા રાખી શકાય.
