Mahindraની નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV 20 મિનિટમાં થઈ જશે ચાર્જ !!  જાણો કારની બેટરી લાઈફ અને બીજા ફીચર્સ વિશે

મહિન્દ્રા તેની બે નવી ઇલેક્ટ્રિક કાર લાવવા જઈ રહી છે, જે મહિન્દ્રા XEV 9e અને Mahindra BE 6e છે. આ બંનેમાં INGLO ઇલેક્ટ્રિક ઓરિજિન આર્કિટેક્ચર પર આધારિત બેટરી હશે. તે INGLO ને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક-ફર્સ્ટને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે નેક્સ્ટ જનરેશન હેતુ-નિર્મિત પ્લેટફોર્મ બનાવે છે. ચાલો જાણીએ કે કારના આકર્ષક ફીચર વિશે..

બેટરી અને ચાર્જિંગ:

• મહિન્દ્રાની આ બંને ઇલેક્ટ્રિક કારમાં 59 kWh અને 79 kWh બેટરી પેકનો વિકલ્પ છે. INGLO ની ઉચ્ચ LFP બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર અને પ્રમાણિત સેલ-ટુ-પેક તકનીક ટકાઉપણું, સલામતી અને લાંબા આયુષ્યની ખાતરી આપે છે.

• તેમાં ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઉપલબ્ધ થશે. આ બેટરી 175 kW DC ચાર્જર વડે માત્ર 20 મિનિટમાં 20%-80% ચાર્જ થાય છે. જેના કારણે તમે તેને ઓછા સમયમાં ચાર્જ કરીને તમારા ગંતવ્ય માટે નીકળી શકો છો.

• તે માત્ર ઝડપથી ચાર્જ કરતું નથી, પરંતુ તે સુરક્ષિત અને અસરકારક રીતે પણ કરે છે. INGLOની ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ વૈશ્વિક ધોરણોને અનુરૂપ છે, જે તમામ ક્ષેત્રોમાં સુસંગતતા અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

પાવરટ્રેન અને રેન્જ :

Mahindra BE 6e અને XEV 9e બંનેને ‘કોમ્પેક્ટ થ્રી-ઈન-વન પાવરટ્રેન’ સિસ્ટમ આપવામાં આવી રહી છે. જે મોટર, ઇન્વર્ટર અને ટ્રાન્સમિશનથી બનેલું છે. એપ્લિકેશનના આધારે મોટરનું આઉટપુટ 231hp અને 286hp ની વચ્ચે હશે. નોંધ કરો કે આ નંબરો માત્ર પાછળની એક્સેલ-માઉન્ટેડ મોટર અને BE 6e માટે છે, જે ઑલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ AWD સ્વરૂપમાં આવવાની અપેક્ષા છે. ફ્રન્ટ એક્સલ પર આપવામાં આવેલી મોટરને કારણે તેને વધુ પાવર આઉટપુટ મળશે. જોકે, કંપનીએ હજુ સુધી આ બંને SUVની ડ્રાઈવિંગ રેન્જ વગેરે વિશે કોઈ માહિતી શેર કરી નથી.

લાઇટવેઇટ ફ્લેટ-ફ્લોર ડિઝાઇન:

કંપનીનું કહેવું છે કે INGLO એ ઉદ્યોગમાં સૌથી હલકું ફ્લેટ-ફ્લોર સ્કેટબોર્ડ માળખું છે. જેને હાઈ ડેન્સિટી બેટરી ટેક્નોલોજી સાથે જોડવામાં આવી છે. આ અનન્ય આર્કિટેક્ચર કેબિનની અંદર દરેક ઇંચ જગ્યાનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ વધારવા ઉપરાંત, આ કાર આરામ અને બેઠકની સુગમતામાં પણ સુધારો કરે છે. મોડ્યુલારિટી અને સકેબિલિટીને ધ્યાનમાં રાખીને તૈયાર કરવામાં આવેલ આ આર્કિટેક્ચર બંને એસયુવીમાં જોવા મળશે.

બહેતર સલામતી:

કારમાં સલામતી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે અને INGLO તેને એક પગલું આગળ લઈ જાય છે. અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્ટ્રેન્થ બોરોન સ્ટીલ અને રિઇનફોર્સ્ડ ફ્રન્ટલ સ્ટ્રક્ચર કારને શ્રેષ્ઠ સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. કંપનીનું કહેવું છે કે, આ આર્કિટેક્ચરમાં, બેટરીને ગુરુત્વાકર્ષણ અનુસાર લો-સેન્ટરમાં મૂકવામાં આવી છે, જે સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગ બંનેમાં સુધારો કરે છે. આ કારની બોડીને વધુ હિટ અને કઠિન ક્રેશ ટેસ્ટનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

મહિન્દ્રા કહે છે કે NGLO તેના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ સેમી-એક્ટિવ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, હાઇ-પાવર સ્ટીયરિંગ અને બ્રેક-બાય-વાયર ટેક્નોલોજીનો સમાવેશ કરે છે. આ તમામ સુવિધાઓ સાથે, તે એક SUVને તૈયાર કરે છે જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.