Hyundai Ioniq 9 : જોઈ લો Hyundaiની 7 સિટર ઇલેક્ટ્રિક કાર : માત્ર 24 મિનિટમાં થશે ચાર્જ, ફીચર્સ જોઈને થઈ જશો મંત્રમુગ્ધ

દક્ષિણ કોરિયાની કાર ઉત્પાદક હ્યુન્ડાઈએ વધુ એક નવી SUV રજૂ કરી છે. આ એક ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, જેનું નામ Hyundai Ioniq 9 છે. Hyundaiએ આ ઇલેક્ટ્રિક કાર લોસ એન્જલસ ઓટો શો 2024માં રજૂ કરી છે. આ કારને વર્ષ 2026માં લોન્ચ કરવામાં આવી શકે છે. Hyundai Ioniq 9 7 લોકો બેસી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, આ કાર મોટા પરિવાર માટે શ્રેષ્ઠ છે. આ કાર તેની લેટેસ્ટ ડિઝાઇન અને ફીચર્સ માટે જાણીતી છે. ચાલો જાણીએ શું છે Hyundai ioniq 9 ની ખાસિયત.

Hyundai Ioniq 9 દેખાવ અને ડિઝાઇન

Hyundaiની આ નવી SUV Ioniq 9નો લુક ઘણો આકર્ષક છે. આ કાર 5060 mm લાંબી, 1980 mm પહોળી અને 1790 mm ઉંચી છે. આ કારને 3130 mmનું વ્હીલબેસ આપવામાં આવ્યું છે. કારનું કદ પણ ઘણું મોટું છે, જે મોટા પરિવાર માટે શ્રેષ્ઠ છે. કારના આગળના ભાગમાં પેરામેટ્રિક પિક્સેલ સ્ટાઈલની LED ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ અને બોનેટમાં ક્રીઝ લાઈનો કારને ખૂબ જ સારો લુક આપી રહી છે.

Hyundai Ioniq 9 પ્રદર્શન અને બેટરી

Hyundai Ioniq 9 એક મોટી કાર છે. આવી સ્થિતિમાં આ કારમાં બેટરીની વધુ જરૂર પડશે. આ કારમાં 110.3kWh બેટરી છે, જે એક જ ચાર્જિંગમાં 620 KM સુધીનું અંતર કાપી શકે છે. આ કારને 350kWના ચાર્જરથી ચાર્જ કરીને આ કારને 24 મિનિટમાં 10 થી 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. આ સિવાય તમે આ કારને અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોથી પણ ચાર્જ કરી શકો છો. ડાયનેમિક ટોર્ક વેક્ટરિંગ, લેટરલ વિન્ડ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને ટેરેન ટ્રેક્શન કંટ્રોલ જેવા રફ રોડ ફીચર્સ પણ આ કારમાં આપવામાં આવ્યા છે. તે જ સમયે, આ કાર 2500 કિલો વજન ખેંચવામાં પણ સક્ષમ છે.

Hyundai Ioniq 9 ઈન્ટિરિયર ડિઝાઇન

Hyundai Ioniq 9 ની અંદરની ડિઝાઇન પણ ખાસ છે. તમને કારની અંદર ઘણી જગ્યા જોવા મળશે. કારમાં હેડરૂમ 1899 mm અને લેગરૂમ 2050 mm છે. આ સિવાય આ કારમાં ડાયનેમિક ટચ મસાજ ફંક્શન પણ આપવામાં આવ્યું છે, જે ફક્ત આગળની બે સીટ માટે છે. બીજી હરોળની બેઠકો ફેરવી શકે છે, જેનાથી ત્રીજી હરોળમાં બેઠેલા લોકો સામ-સામે પણ બેસી શકશે.

ડ્રાઇવિંગ રેન્જ અને ચાર્જિંગ:

Hyundai Ioniq 9 સાઈઝમાં ઘણો મોટો છે અને કંપનીએ તેની કેબિનમાં સારી બેઠક વ્યવસ્થા સાથે તેના વ્હીલબેસને લાંબો બનાવ્યો છે. સ્વાભાવિક છે કે આ મોટી કારને રસ્તા પર દોડવા માટે મોટા બેટરી પેકની જરૂર પડશે. આમાં, કંપનીએ 110.3kWh ક્ષમતાનું બેટરી પેક આપ્યું છે, જે એક ચાર્જમાં 620 કિમીની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ આપે છે.

કંપનીનો દાવો છે કે તેની બેટરી 350kW ચાર્જરથી માત્ર 24 મિનિટમાં 10 થી 80 ટકા સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે. તેમાં વ્હીકલ ટુ લોડ (V2L) ફીચર પણ આપવામાં આવ્યું છે, જેના દ્વારા તમે અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને પણ પાવર આપી શકો છો.

5.2 સેકન્ડમાં ઝડપ:

Ioniq 9 બે ટ્રીમ્સમાં આવે છે, લોંગ-રેન્જ અને પરફોર્મન્સ, જેમાંથી પહેલાની રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (RWD) અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) બંને વિકલ્પો ઓફર કરે છે. જ્યારે AWD સિસ્ટમ પરફોર્મન્સ ટ્રીમમાં માનક તરીકે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. લોંગ રેન્જ RWD વેરિઅન્ટમાં 218hpની શક્તિ સાથે પાછળની એક્સલ-માઉન્ટેડ મોટર છે, જે 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપમાં 9.4 સેકન્ડ અને 80 થી 120 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપમાં 6.8 સેકન્ડનો સમય લે છે.

જ્યારે લોંગ રેન્જ AWD વેરિઅન્ટમાં 95hp ફ્રન્ટ મોટરનો સમાવેશ થાય છે, જે તેને 6.7 સેકન્ડમાં 100 kmphની સ્પીડ આપે છે. અને તેને 80 થી 120 કિમીની ઝડપમાં 4.8 સેકન્ડ લાગે છે. ટોપ-સ્પેક પરફોર્મન્સ ટ્રીમમાં બંને એક્સેલ્સ પર 218hp મોટર છે. આ વેરિઅન્ટ માત્ર 5.2 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે. જ્યારે 80 થી 120 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં 3.4 સેકન્ડનો સમય લાગે છે. તેની ટોપ સ્પીડ 200 કિમી પ્રતિ કલાક છે.

ડાયનેમિક ટોર્ક વેક્ટરિંગ, લેટરલ વિન્ડ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને ટેરેન ટ્રેક્શન કંટ્રોલ જેવા રફ રોડ ફીચર્સ પણ આ SUVમાં આપવામાં આવ્યા છે. ત્યાં એક ઓટો ટેરેન મોડ પણ છે જે રસ્તાની સપાટીને માપવા અને તે મુજબ વળતર આપવા માટે આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ (AI) નો ઉપયોગ કરે છે. કંપનીનો દાવો છે કે આ ઈલેક્ટ્રિક કાર ટ્રેલર મોડમાં 2,500 કિલોગ્રામ સુધીનો ભાર ખેંચવામાં પણ સક્ષમ છે.

કાર કેબિન:

હ્યુન્ડાઈએ આ કારની કેબિનને લક્ઝુરિયસ બનાવવામાં કોઈ કસર છોડી નથી. કંપની તેને 6-સીટર અને 7-સીટર સીટિંગ કન્ફિગરેશનમાં ઓફર કરી રહી છે. કંપની દાવો કરે છે કે બીજી અને ત્રીજી હરોળમાં હેડરૂમ 1,899 mm અને લેગરૂમ 2,050 mm સુધીનો છે.

પ્રથમ બે હરોળમાં મસાજ ફંક્શન સીટો પણ છે, જ્યારે બીજી હરોળમાં ફરતી સીટો છે, જે મુસાફરોને ત્રીજી હરોળમાં બેઠેલા મુસાફરોની બરાબર સામે બેસવામાં મદદ કરે છે.

પૂરતી જગ્યા:

કારની અંદરની જગ્યા વિશે વાત કરીએ તો, બૂટમાં 620 લિટર લગેજ સ્પેસ છે, જે ત્રીજી હરોળની સીટ ફોલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે 1,323 લિટર થઈ જાય છે. RWD મોડલ 88 લિટરનું ટ્રંક ધરાવે છે, જ્યારે AWD મોડલમાં 52 લિટરનું ટ્રંક છે. ટ્રંક એ એક નાની સ્ટોરેજ સ્પેસ છે જે આગળના ભાગમાં એટલે કે કારના બોનેટની અંદર જોવા મળે છે.

આ સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ છે:

પેનોરેમિક સનરૂફ ઉપરાંત, કંપનીએ 12-ઇંચની ઇન્ફોટેનમેન્ટ ટચસ્ક્રીન અને 12-ઇંચનું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર પ્રદાન કર્યું છે – જેને ‘પેનોરેમિક કર્વ્ડ ડિસ્પ્લે’, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, રૂફ-માઉન્ટેડ એર વેન્ટ્સ, મલ્ટી-ઝોન કંટ્રોલ, 100 કહેવામાં આવે છે ત્રણેય હરોળમાં વોટ યુએસબી-સી પોર્ટ અને 8 સ્પીકર સાઉન્ડ સિસ્ટમ આપવામાં આવી છે. આમાં, કંપનીએ 14-સ્પીકર બોસ સિસ્ટમ પણ આપવામાં આવ્યું છે.

સલામતી અદ્ભુત છે:

સલામતીની દૃષ્ટિએ, આ કારમાં 10 એરબેગ્સ, એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (ADAS), સીટ-બેલ્ટ પ્રિટેન્શનર, લો લિમિટર, 360 ડિગ્રી કેમેરા, ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેકફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD), ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સાથે એન્ટિ-લૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS) છે. સિસ્ટમ (TPMS), સીટ બેલ્ટ રિમાઇન્ડર, સ્પીડ લિમિટ સેન્સર, હિલ-હોલ્ડ આસિસ્ટ જેવી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ છે.